Antonio Carraro

Conceptuellement, le TTR est la réplique des tracteurs haut de gamme AC, à une plus petite échelle. Le choix stratégique des meilleurs moteurs à injection directe de producteurs à la renommée mondiale, signifie l'obtention d'un meilleur confort acoustique, moins de vibrations, une consommation plus économique et des performances pointues. Équipé de la transmission hydrostatique, du châssis ACTIO (ym), de la conduite réversible, de roues motrices égales et d'un centre de gravité bas, le TTR hts peut accomplir des tâches très diversifiées sur toutes sortes de terrain, plats, dénivelée ou difficiles. Le binôme machine-outil peut s'exprimer par des configurations très particulières et répondre ainsi aux travaux très pointus des nombreuses activités agricoles ou d'entretien des collectivités ou encore des parcs, le nettoyage des zones piétonnes, le fauchage des accotements des autoroutes, l'entretien des espaces verts des stades et des réseaux routiers en hiver, les travaux d'aménagement dans le pépinières ou sur les chantiers.

Le SP 4400(38ch) et le SP 5008 (46ch) sont les machine hydrostatique compactes et très agiles, étudiées uniquement pour l'entretien des zones piétonnes et des centres villes, de la voirie, nettoyage des pavés, déblayages de la neige, entretien des parcs et des jardins publics. Tout aussi bien équipée d'outils poussés, tractés que portés, sa rapidité de travail reste élevée. Ses équipements sont multiples comme le balai, la tondeuse (mulcheur ou coupe avec ramassage), le broyeur, l'excavateur, la hacheuse frontal et la tarière, ou encore la lame ou la fraise à neige, l'épandeur de sel ou de sable, le relevage avant avec une plate-forme sur le coffre permet au SP de transporter du matériel et des matériaux.

Le point fort est la cabine qui est très spacieuse et offre une visibilité à 360 degré. Le siège en tissu et à suspension pneumatique avec appui-tête et accoudoirs de série garantit un confort de conduite de premier ordre. La suspension de la cabine sur *Silent-block* absorbe en douceur les vibrations.

Et pour satisfaire les diverses exigences de notre clientèle, nous avons équipé ce tracteur de petits plus, tous de série, comme un emplacement spécial  où conserver son repas et ses boissons appelé *pocket-lunch* ainsi que l'Air conditionné. Les phares de travail sont puissants avec une prise 12v.

Les moteurs sont écologiques à faibles émissions pour réduire l'impact sur l'environnement. Le confort acoustique est de première qualité; en effet, une enquête conduite par AC auprès de la clientèle potentiel de ce modèles a révélé qu'un des facteurs les plus importants pour les opérateurs communaux est celui de travailler dans un environnement confortable et agréable. Le SP adopte aussi des nouveautés mécaniques comme les réducteurs arrières pour privilégier la stabilité et les manœuvre de conduite, ainsi que des freins à commande hydraulique pour assurer un freinage franc et modulaire. La commande d'avancement à pédale avec gestion hydraulique de la transmission hydrostatique est, elle aussi, nouvelle et contribue à un confort de conduite pratique et sécuritaire.

Le joystick JM se trouve dans une position ergonomique favorable pour gérer les équipements et permet au conducteur d'avoir tout à portée de main. Pour les travaux qui requièrent une vitesse de progression constante l'agent peut utiliser le dispositif *speed-fix* qui fixera la vitesse de travail de la machine. Le concept SP ne laisse rien au hasard et cette machine polyvalente est tout ce qui existe de mieux pour travailler dans le secteur municipal et celui des collectivités. Et, cerise sur le gâteau, le SP dispose lui aussi de l'extension à 4 ans de la garantie (exg).

Le SuperTigre 5800 est le nouveau tracteur de la série 21 avec des roues de même diamètre, conçu pour travailler sur les collines, en montagne et dans les cultures spécialisées. Quatre roues motrices de même dimension, un excellent rapport entre le poids et la puissance, un rayon de braquage très réduit pour que la stabilité et la traction soient constantes sur tous les terrains et que les manœuvres et les dégagements soient rapides. Déterminant pour une stabilité inimatble et exclusive de cette machine, le châssis intégral oscillent Antonio Carraro ACTIO du SuperTigre permet d'obtenir un centre de gravité bas, une oscillation de 15 degré entre les essieux qui offre donc une traction homogène et constante sur tous les terrains avec un rayon de braquage très étroit et précis. Le changement de vitesse possède 12 rapports, 8 avants et 4 arrière. La direction, légère et précise, est servo-assitée hydrauliquement avec le système * Load Sensing*.

Les moteurs du SuperTigre sont construit avec des systèmes très pointues de combustion et d'injection. Les performances sont optimisées grâce à des solutions de construction particulières de la carrosserie. La grille avant modelée et les grilles latérales garantissent un échange thermique idéal, même lorsque la température externe est très élevée.

L'objectif de la *famille* des Tigres est de répliquer, à une plus petite échelle, le standard qualitatif et structurel des tracteurs AC haut de gamme. Le Tigres 4000 et le Tigres 4400F sont des tracteurs compacts pour des agriculteurs semi-professionnels, et pour tous les professionnels de la floriculture, des pépinières comme ceux de l'entretien, sans oublier les grands amateurs de loisirs.